24 Января

Уникальный в своем роде: Транспортно-перегрузочный агрегат ракетного комплекса «Булава»

Декабрь 20, 2016

Транспортно-перегрузочный агрегат 3Ф30-9 из комплекса средств наземного обслуживания 3Ф30 стратегического ракетного комплекса подводных лодок 3К30 «Булава» разработан и производится – АО «Федеральный научно-производственный центр «Титан-Баррикады».

Агрегат 3Ф-30-9 предназначен для обеспечения транспортно-перегрузочных работ с изделием в ТПК. Транспортно-перегрузочный агрегат 3Ф-30-9 является продукцией военного назначения и предназначен для перевозки транспортно-пускового контейнера по дорогам I…V категорий.

В состав агрегата входит автопоезд на базе седельного тягача КЗКТ-74284 и полуприцепа с поворотными колесами.

В комплект поставки ТПА комплекса наземного оборудования 3Ф-30 входят:

— транспортно-перегрузочный агрегат;
— комплект ЗИП одиночный;
— комплект средств для ж/д транспортировки;
— комплект эксплуатационной документации.

Из транспортного вагона ракета «Булава» в контейнере без крана перегружается на ангаро-складскую тележку (АСТ) 3Ф30-3, затем с 3Ф30-3 бескрановой перегрузкой доставляется на 3Ф30-9, из 3Ф30-9 поднимают краном и в горизонтальном положении укладывают на кантователь или подают в трюм МТВ, с кантователя уже поднимают в вертикальном положении и подают в шахту.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Общая масса, т – 119;
Масса с тягачом – 81950 кг;
Грузоподъемность, кг – не менее 48000;
Габариты, мм не более
• длина – 25600 – 26000
• ширина – 3600 – 3628
• высота (без груза) – 4375 – 4450
Дорожный просвет – 380 мм
Максимальная скорость, км/ч
• по дорогам I…III категории – 30
• по дорогам IV…V категории – 15
Мощность двигателя , лс 650+350
Трансмиссия
— тягача – гидромеханическая;
— полуприцепа – электрическая
Коридор проходимости ACT с ТПК, м – не более 10;
Минимальный радиус поворота, м – не более 25;
Углы съезда (въезда)
— передний -19 град.,
— задний – 21 град.;
Точность горизонтирования платформы в продольном и поперечном направлениях – + 5 угл. мин.;
Время бескрановой перегрузки -10 мин.;
Температура воздуха в кузове при температуре наружного воздуха не ниже минус 40 град. С – от плюс 10 град. С до плюс 30 град. С;
Мощность дополнительной силовой установки -246 кВт;
Оснащен системой электротрансмиссии колес полуприцепа.


comments powered by HyperComments